CX 392, 國泰航空公司 392
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 北京 首都
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤25 分鐘
最差延誤144 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:59延誤
64 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:59延誤
64 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:27延誤
32 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:27延誤
32 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 01:55實際
下午 04:19延誤
144 分鐘
下午 01:55實際
下午 04:19延誤
144 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:39延誤
44 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:39延誤
44 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:49延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:49延誤
0 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:52延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:52延誤
0 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:51延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:51延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:05延誤
10 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:05延誤
10 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:59延誤
4 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:53延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:53延誤
0 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:54延誤
0 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:57延誤
2 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:57延誤
2 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:09延誤
14 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:09延誤
14 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 01:55實際
下午 03:28延誤
93 分鐘
下午 01:55實際
下午 03:28延誤
93 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:53延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:53延誤
0 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:06延誤
11 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:06延誤
11 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
下午 01:55實際
下午 03:18延誤
83 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:52延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:52延誤
0 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 01:55實際
下午 02:33延誤
38 分鐘
下午 01:55實際
下午 02:33延誤
38 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
下午 01:55實際
下午 01:50延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 01:55 | 下午 03:18 | 83 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 01:55 | 下午 02:59 | 64 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 01:55 | 下午 02:27 | 32 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 01:55 | 下午 04:19 | 144 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 01:55 | 下午 02:39 | 44 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 01:55 | 下午 01:54 | 0 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 01:55 | 下午 01:49 | 0 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 01:55 | 下午 03:18 | 83 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 01:55 | 下午 01:59 | 4 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 01:55 | 下午 01:52 | 0 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 01:55 | 下午 01:51 | 0 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 01:55 | 下午 01:54 | 0 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 01:55 | 下午 02:05 | 10 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 01:55 | 下午 01:59 | 4 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 01:55 | 下午 01:54 | 0 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 01:55 | 下午 01:59 | 4 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 01:55 | 下午 01:53 | 0 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 01:55 | 下午 01:54 | 0 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 01:55 | 下午 01:50 | 0 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 01:55 | 下午 01:57 | 2 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 01:55 | 下午 02:09 | 14 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 01:55 | 下午 03:28 | 93 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 01:55 | 下午 01:53 | 0 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 01:55 | 下午 02:06 | 11 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 01:55 | 下午 03:18 | 83 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 01:55 | 下午 01:52 | 0 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 01:55 | 下午 02:33 | 38 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 01:55 | 下午 01:50 | 0 分鐘 |